Il servizio di traghetti iniziò a operare nel 1968 sotto la Transports Littoraux Varois, consolidando quella che era stata una collezione irregolare di barche da pesca e lancette private. Porquerolles rimane la più grande delle tre Îles d'Or, lunga sette chilometri e a forma di mezzaluna, con la costa settentrionale bordata da spiagge sabbiose poco profonde e le scogliere meridionali che si innalzano a duecento metri sopra grotte marine sommerse.
La posizione strategica dell'isola, a dodici chilometri dalla costa, ne fece una risorsa militare per secoli. Il Fort Sainte-Agathe, completato nel 1531 sotto Francesco I, dominava l'accesso occidentale; il Fort du Grand Langoustier copriva il fianco orientale. Entrambi furono assorbiti in una colonia penale attiva dal 1810 al 1878, quando il governo francese mise all'asta il terreno a acquirenti privati. L'ingegnere belga François-Joseph Fournier acquisì gran parte dell'entroterra nel 1912, piantando uliveti e stabilendo il primo vigneto. La vedova donò l'80% dell'isola allo stato nel 1971, creando quella che oggi è gestita come parte del Parco nazionale di Port-Cros.
La flotta TLV-TVM effettua un servizio tutto l'anno dal terminal di La Tour Fondue sulla punta meridionale della penisola di Giens. Le partenze iniziano alle 06:45 e proseguono fino alle 19:30 durante l'alta stagione, con intervalli di soli quindici minuti in luglio e agosto. La traversata è riparata dal doppio tombolo di Giens a nord e dalla mole di Porquerolles stessa a sud, mantenendo il canale relativamente calmo anche quando soffia il maestrale. La maggior parte dei visitatori sbarca nel villaggio principale dell'isola, una griglia compatta di case imbiancate a calce e platani piantati negli anni '20. Dal porto, tre spiagge principali si trovano entro trenta minuti di cammino: Plage d'Argent a ovest, Plage de la Courtade direttamente a nord e Plage Notre-Dame a est, quest'ultima considerata tra i tratti di sabbia più belli del sud della Francia.
Il tour in catamarano offre una prospettiva diversa: diversi operatori ora effettuano navigazioni di mezza giornata o giornata intera a bordo di imbarcazioni a doppio scafo, incluso il catamarano Leopard 45, che ha un pescaggio di soli 1,3 metri e può ancorare vicino alla riva. Questi tour solitamente circumnavigano l'isola, sostando alla Calanque de l'Oustaou de Diou e alla Calanque du Brégançonnet, entrambe inaccessibili via terra. Il viaggio in barca verso Porquerolles è diventato la porta d'accesso de facto per esplorare la rete interna di trenta chilometri di sentieri segnalati, attraversando la macchia mediterranea densa di cisto, mirto e rosmarino selvatico.
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