O serviço de ferry começou a operar em 1968 sob a Transports Littoraux Varois, consolidando o que tinha sido uma coleção irregular de barcos de pesca e lanchas privadas. Porquerolles continua a ser a maior das três Îles d'Or, com sete quilómetros de comprimento e formato de crescente, com a sua costa norte ladeada por praias de areia rasa e as suas falésias a sul erguendo-se a duzentos metros acima de grutas marinhas submersas.
A posição estratégica da ilha, doze quilómetros ao largo, tornou-a num ativo militar durante séculos. O Fort Sainte-Agathe, concluído em 1531 sob Francisco I, comandava a abordagem ocidental; o Fort du Grand Langoustier cobria o flanco oriental. Ambos foram absorvidos por uma colónia penal que operou de 1810 a 1878, quando o governo francês leiloou as terras a compradores privados. O engenheiro belga François-Joseph Fournier adquiriu grande parte do interior em 1912, plantando olivais e estabelecendo a primeira vinha. A sua viúva doou 80 por cento da ilha ao Estado em 1971, criando o que é agora gerido como parte do Parque Nacional de Port-Cros.
A frota TLV-TVM opera durante todo o ano a partir do terminal La Tour Fondue na ponta sul da Península de Giens. As partidas começam às 06:45 e decorrem até às 19:30 durante a época alta, com intervalos tão curtos como quinze minutos em julho e agosto. A travessia é abrigada pelo duplo tómbolo de Giens a norte e pela massa de Porquerolles a sul, mantendo o canal relativamente calmo mesmo quando sopra o mistral. A maioria dos visitantes desembarca na principal vila da ilha, uma grelha compacta de casas caiadas de branco e plátanos plantados na década de 1920. Do porto, três praias principais encontram-se a trinta minutos a pé: Plage d'Argent a oeste, Plage de la Courtade diretamente a norte, e Plage Notre-Dame a leste, sendo esta última considerada uma das melhores extensões de areia no sul da França.
Um passeio de catamarã oferece uma perspetiva diferente: vários operadores realizam agora veleiros de meio dia ou dia inteiro a bordo de embarcações de dois cascos, incluindo o catamarã Leopard 45, que tem apenas 1,3 metros de calado e pode ancorar perto da costa. Estes passeios normalmente contornam a ilha, parando na Calanque de l'Oustaou de Diou e na Calanque du Brégançonnet, ambas inacessíveis por terra. O passeio de barco para Porquerolles tornou-se a porta de entrada de facto para explorar a rede interior de trinta quilómetros de trilhos marcados da ilha, passando por matagal densamente povoado com esteva, murta e alecrim selvagem.
4 h
